Сонди за търсене на риба: Какво трябва да знаете

Припомнете си за трансдюсер като устата и ушите на вашия ловец. То вика в дълбините със своя "пинг", и след това слуша за ехото. Видът преобразувател, който използвате, ще има огромно влияние върху начина, по който се представя вашият рибенfinder, но ние сме склонни да вземем запасната единица, която идва с рибен огън и да приемем, че е най-добре за нашите цели. Лош ход. Ето защо.

Размерът на "кристалите" в един преобразувател определя колко добре ще работи. Тези кристали всъщност са пиезокеерамни елементи (поляризиран бариев титанат или олово zarconate титанат титанат диск или пръстен, покрит в сребро), които създават и откриват вибрации. По-големи са, толкова по-силно викат и толкова по-добре могат да слушат. Всъщност, когато други фактори като изходна мощност и качество на приемника остават същите, удвояването на диаметъра на кристала на преобразувателя има същия ефект като квадрирането на изходната мощност на рибовъващия. Така че, очевидно, надстройването до по-голям преобразувател може да плати големи дивиденти.

Качеството на сондата обаче не е единственият фактор, който трябва да се вземе предвид. Избор за монтаж може да има също толкова драматичен ефект върху това колко добре работи вашият fishfinder. На повечето съвременни лодки ще имате три възможности: презастрел, през корпус и хоризонта.

Презарянията водят до значителна загуба на мощност и трябва да се избягват, освен ако не искате просто да се измери дълбочината.

Чрез корпусите обикновено предлагат най-доброто представяне при различни скорости, тъй като са подложени на най-малко количество турбулентност. На долу, те също изискват да изрежете дупка в дъното на лодката си.

Трамните стойки предлагат добра производителност при ниска скорост, но често имат загуба на детайли и в някои случаи не работят изобщо веднъж, когато лодката е в самолета, защото турбуленцията, създадена от корпуса, трамването и strakes, причинява смущения. Това каза, ако се монтира и хоризонта на монтаж правилно, тя трябва да работи добре при бавни скорости и все още предлагат 80- или 90-процентова производителност, когато в самолета.